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Werksverkehr LKW von Graphia Hans Gundlach, Bielefeld / Fahrzeug auf Basis Mercedes L6600 ca. 1950
Versandverladung bei Graphia
Neujahrs - Glückwunschkarte (leider von Vorbesitzer geknickt) der Eisengießerei Baumgarte in Brackwede. Vermerk auf der Beifahrertür: Eisenwerk Baumgarte GmbH Brackwede / Wagen Nr. 10 / Nummernschild: BI-S 233 Fahrzeug: Büssing LU11/16 (1956 - 1963 / ab 1961 zusätzlich als "Commodore" bezeichnet
Hier ein Lastzug von der Spedition Heinrich Lohmann aus Versmold. Es ist wahrscheinlich ein MAN F8 - Frontlenker Fahrzeug mit Baujahr zwischen 1968 - 1973. Die Werbung ist für Schlichte, Oelde.
Pferdefuhrwerk von Otto Pott aus Brackwede Ende der 1920er Jahre. Wie Sie sehen mit folgenden technischen Daten: 2 Pferdestärken, Höchstgeschwindigkeit je nach Untergrund & Wetter / Nutzlast abhängig von der Wegstrecke ;)
Ein Bild aus dem Jahre 1900 vom Haus des Schmiedes und Fuhrunternehmers (später Spedition) Strothmann.
Ein LKW der Fa. Gerresheimer Glashütte (Glashütte Teutoburg, Brackwede) von ca. 1930. Dabei handelt es sich wahrscheinlich um einen Krupp LKW mit folgenden Leistungsdaten: 6-Zylindermotor mit 110 PS Höchstgeschwindigkeit 37 km/h und max 1400 U/min. Leergewicht 2450kg / Nutzlast 2550kg Es ist somit evtl. ein Vorgängermodell des häufig im zweiten Weltkrieg genutzten Krupp L3H163.
MAN 750 TL 1 (gebaut von 1957 - 1960) mit Graphia - Werbung / eigener LKW der Fa. Graphia
Sped. Venjakob aus Brackwede mit einem Büssing 8000 S Anfang der 50er Jahre 180 PS / 60km/h / 13,5 liter Hubraum / 8000kg Nutzlast (daher auch die Typenbezeichnung; das S steht für "stehender Motor") Hier außerdem sehr gut zu sehen: rechts neben dem Fahrer die damalige Blinkvorrichtung namens "Pendelwinker" Vermerk auf Foto: Fahrer Jupp Krietenbrink
Das gleiche Fahrzeug noch einmal mit dem gesamten LKW
Fortsetzung folgt...
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